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Rückenlehnenschutz
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19,90 € *
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Die Matten von babyGO schützen die Vordersitze des Autos vor Verschmutzungen und Kratzern durch aktive kleine Passagiere. Schutzmatten Car Seat Kick Mat von babyGO 2 Stück Print mit Fuß-Motiv einfache Befestigung dank verstellbarer Schlaufen leichte Reinigung Dank der beiden Schutzmatten von babyGO kann der Nachwuchs problemlos auch mit schmutzigen Schuhe auf der Rückbank des Autos Platz nehmen: Selbst wenn die Kleinen gegen den Vordersitz stoßen, ist dessen Rückseite optimal vor Verschmutzungen und Schäden geschützt. Die Matten sind dank verstellbarer Schlaufen und Riemen kinderleicht befestigt und können bei Bedarf unkompliziert gereinigt werden. Besonderer Hingucker des Designs sind die aufgedruckten Füße.

Anbieter: baby-walz
Stand: 24.11.2020
Zum Angebot
Penispumpe „Auto-Vac Power Pump“, automatisch
58,44 € *
zzgl. 4,95 € Versand

• Batteriebetriebene Penispumpe mit transparentem Zylinder. • Mit sinnlichem Sauggefühl: Ähnlich wie beim Blow-Job. • Effektives Potenztraining: Bei regelmäßiger Anwendung. • Mit Mess-Skala: Zum effektiven Nachmessen Deines Erfolges. • Per Knopfdruck bedienbar: Für eine intuitive, bequeme Steuerung. • Lieferumfang: 1 x Penispumpe Auto-Vac Power Pump. Bitte Batterien extra bestellen: 2 x AA. Wie verwende ich die Penispumpe? Mit dieser Penispumpe kannst Du auf einfache Weise tolle Ergebnisse erzielen. Dafür platzierst Du den Pump-Zylinder vorsichtig über Deinen Penis. Wenn Du magst, kannst Du an dieser Stelle etwas wasserbasiertes Gleitgel verwenden. Per Knopfdruck steuerst Du dann den Unterdruck. Schon kann das Vergnügen beginnen. Probier es einfach aus! Was ist das Besondere an dieser Penispumpe? Diese Penispumpe überzeugt in erster Linie mit ihrer einfachen, aber sehr effektiven Anwendung. Sie ist vollautomatisch und zeigt Dir mit der Mess-Skala millimetergenau Deinen Trainingserfolg. Generell gelten Penispumpen als sinnvolles Penis- und Potenz-Training. Bei regelmäßiger Anwendung kannst Du bei Deinem besten Stück durchaus langfristige Erfolge bewirken. Die Penispumpe verwöhnt Dich außerdem mit einem sinnlichem Sauggefühl – fast wie bei echtem Oralsex. Was muss ich bei dieser Penispumpe beachten? Diese Penispumpe sollte nur mit wasserbasiertem Gleitgel verwendet werden. Silikonhaltige Gleitgele können dem Material schaden! Wie reinige ich diese Penispumpe? Nimm die Manschette zur Reinigung aus der Penispumpe. Sie kann dann mit Wasser und milder Seife gereinigt werden. Zur speziellen Pflege empfehlen wir einen Toy-Reiniger. ABS, TPE.

Anbieter: Orion
Stand: 24.11.2020
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Penispumpe „Auto-Vac Power Pump“, automatisch
58,44 € *
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• Batteriebetriebene Penispumpe mit transparentem Zylinder. • Mit sinnlichem Sauggefühl: Ähnlich wie beim Blow-Job. • Effektives Potenztraining: Bei regelmäßiger Anwendung. • Mit Mess-Skala: Zum effektiven Nachmessen Deines Erfolges. • Per Knopfdruck bedienbar: Für eine intuitive, bequeme Steuerung. • Lieferumfang: 1 x Penispumpe Auto-Vac Power Pump. Bitte Batterien extra bestellen: 2 x AA. Wie verwende ich die Penispumpe? Mit dieser Penispumpe kannst Du auf einfache Weise tolle Ergebnisse erzielen. Dafür platzierst Du den Pump-Zylinder vorsichtig über Deinen Penis. Wenn Du magst, kannst Du an dieser Stelle etwas wasserbasiertes Gleitgel verwenden. Per Knopfdruck steuerst Du dann den Unterdruck. Schon kann das Vergnügen beginnen. Probier es einfach aus! Was ist das Besondere an dieser Penispumpe? Diese Penispumpe überzeugt in erster Linie mit ihrer einfachen, aber sehr effektiven Anwendung. Sie ist vollautomatisch und zeigt Dir mit der Mess-Skala millimetergenau Deinen Trainingserfolg. Generell gelten Penispumpen als sinnvolles Penis- und Potenz-Training. Bei regelmäßiger Anwendung kannst Du bei Deinem besten Stück durchaus langfristige Erfolge bewirken. Die Penispumpe verwöhnt Dich außerdem mit einem sinnlichem Sauggefühl – fast wie bei echtem Oralsex. Was muss ich bei dieser Penispumpe beachten? Diese Penispumpe sollte nur mit wasserbasiertem Gleitgel verwendet werden. Silikonhaltige Gleitgele können dem Material schaden! Wie reinige ich diese Penispumpe? Nimm die Manschette zur Reinigung aus der Penispumpe. Sie kann dann mit Wasser und milder Seife gereinigt werden. Zur speziellen Pflege empfehlen wir einen Toy-Reiniger. ABS, TPE.

Anbieter: Orion
Stand: 24.11.2020
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Penispumpe „Auto-Vac Power Pump“, automatisch
58,44 € *
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• Batteriebetriebene Penispumpe mit transparentem Zylinder. • Mit sinnlichem Sauggefühl: Ähnlich wie beim Blow-Job. • Effektives Potenztraining: Bei regelmäßiger Anwendung. • Mit Mess-Skala: Zum effektiven Nachmessen Deines Erfolges. • Per Knopfdruck bedienbar: Für eine intuitive, bequeme Steuerung. • Lieferumfang: 1 x Penispumpe Auto-Vac Power Pump. Bitte Batterien extra bestellen: 2 x AA. Wie verwende ich die Penispumpe? Mit dieser Penispumpe kannst Du auf einfache Weise tolle Ergebnisse erzielen. Dafür platzierst Du den Pump-Zylinder vorsichtig über Deinen Penis. Wenn Du magst, kannst Du an dieser Stelle etwas wasserbasiertes Gleitgel verwenden. Per Knopfdruck steuerst Du dann den Unterdruck. Schon kann das Vergnügen beginnen. Probier es einfach aus! Was ist das Besondere an dieser Penispumpe? Diese Penispumpe überzeugt in erster Linie mit ihrer einfachen, aber sehr effektiven Anwendung. Sie ist vollautomatisch und zeigt Dir mit der Mess-Skala millimetergenau Deinen Trainingserfolg. Generell gelten Penispumpen als sinnvolles Penis- und Potenz-Training. Bei regelmäßiger Anwendung kannst Du bei Deinem besten Stück durchaus langfristige Erfolge bewirken. Die Penispumpe verwöhnt Dich außerdem mit einem sinnlichem Sauggefühl – fast wie bei echtem Oralsex. Was muss ich bei dieser Penispumpe beachten? Diese Penispumpe sollte nur mit wasserbasiertem Gleitgel verwendet werden. Silikonhaltige Gleitgele können dem Material schaden! Wie reinige ich diese Penispumpe? Nimm die Manschette zur Reinigung aus der Penispumpe. Sie kann dann mit Wasser und milder Seife gereinigt werden. Zur speziellen Pflege empfehlen wir einen Toy-Reiniger. ABS, TPE.

Anbieter: Orion
Stand: 24.11.2020
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Penispumpe „Auto-Vac Power Pump“, automatisch
58,44 € *
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• Batteriebetriebene Penispumpe mit transparentem Zylinder. • Mit sinnlichem Sauggefühl: Ähnlich wie beim Blow-Job. • Effektives Potenztraining: Bei regelmäßiger Anwendung. • Mit Mess-Skala: Zum effektiven Nachmessen Deines Erfolges. • Per Knopfdruck bedienbar: Für eine intuitive, bequeme Steuerung. • Lieferumfang: 1 x Penispumpe Auto-Vac Power Pump. Bitte Batterien extra bestellen: 2 x AA. Wie verwende ich die Penispumpe? Mit dieser Penispumpe kannst Du auf einfache Weise tolle Ergebnisse erzielen. Dafür platzierst Du den Pump-Zylinder vorsichtig über Deinen Penis. Wenn Du magst, kannst Du an dieser Stelle etwas wasserbasiertes Gleitgel verwenden. Per Knopfdruck steuerst Du dann den Unterdruck. Schon kann das Vergnügen beginnen. Probier es einfach aus! Was ist das Besondere an dieser Penispumpe? Diese Penispumpe überzeugt in erster Linie mit ihrer einfachen, aber sehr effektiven Anwendung. Sie ist vollautomatisch und zeigt Dir mit der Mess-Skala millimetergenau Deinen Trainingserfolg. Generell gelten Penispumpen als sinnvolles Penis- und Potenz-Training. Bei regelmäßiger Anwendung kannst Du bei Deinem besten Stück durchaus langfristige Erfolge bewirken. Die Penispumpe verwöhnt Dich außerdem mit einem sinnlichem Sauggefühl – fast wie bei echtem Oralsex. Was muss ich bei dieser Penispumpe beachten? Diese Penispumpe sollte nur mit wasserbasiertem Gleitgel verwendet werden. Silikonhaltige Gleitgele können dem Material schaden! Wie reinige ich diese Penispumpe? Nimm die Manschette zur Reinigung aus der Penispumpe. Sie kann dann mit Wasser und milder Seife gereinigt werden. Zur speziellen Pflege empfehlen wir einen Toy-Reiniger. ABS, TPE.

Anbieter: Orion
Stand: 24.11.2020
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Penispumpe „Auto-Vac Power Pump“, automatisch
58,44 € *
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• Batteriebetriebene Penispumpe mit transparentem Zylinder. • Mit sinnlichem Sauggefühl: Ähnlich wie beim Blow-Job. • Effektives Potenztraining: Bei regelmäßiger Anwendung. • Mit Mess-Skala: Zum effektiven Nachmessen Deines Erfolges. • Per Knopfdruck bedienbar: Für eine intuitive, bequeme Steuerung. • Lieferumfang: 1 x Penispumpe Auto-Vac Power Pump. Bitte Batterien extra bestellen: 2 x AA. Wie verwende ich die Penispumpe? Mit dieser Penispumpe kannst Du auf einfache Weise tolle Ergebnisse erzielen. Dafür platzierst Du den Pump-Zylinder vorsichtig über Deinen Penis. Wenn Du magst, kannst Du an dieser Stelle etwas wasserbasiertes Gleitgel verwenden. Per Knopfdruck steuerst Du dann den Unterdruck. Schon kann das Vergnügen beginnen. Probier es einfach aus! Was ist das Besondere an dieser Penispumpe? Diese Penispumpe überzeugt in erster Linie mit ihrer einfachen, aber sehr effektiven Anwendung. Sie ist vollautomatisch und zeigt Dir mit der Mess-Skala millimetergenau Deinen Trainingserfolg. Generell gelten Penispumpen als sinnvolles Penis- und Potenz-Training. Bei regelmäßiger Anwendung kannst Du bei Deinem besten Stück durchaus langfristige Erfolge bewirken. Die Penispumpe verwöhnt Dich außerdem mit einem sinnlichem Sauggefühl – fast wie bei echtem Oralsex. Was muss ich bei dieser Penispumpe beachten? Diese Penispumpe sollte nur mit wasserbasiertem Gleitgel verwendet werden. Silikonhaltige Gleitgele können dem Material schaden! Wie reinige ich diese Penispumpe? Nimm die Manschette zur Reinigung aus der Penispumpe. Sie kann dann mit Wasser und milder Seife gereinigt werden. Zur speziellen Pflege empfehlen wir einen Toy-Reiniger. ABS, TPE.

Anbieter: Orion
Stand: 24.11.2020
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AL-KO ATC Antischleudersystem Trailer Control f...
817,00 € *
zzgl. 2,95 € Versand

Permanente Sicherheit beim Gespann-Fahren! Wer schon eine kritische Fahrsituationen mit seinem Gespann erlebt hat, weiß, wie sensibel Anhänger oder Caravans bei höheren Geschwindigkeiten reagieren – und welche Gefahren drohen! Kleine Ausweichmanöver, Seitenwind auf Brücken usw. bringen den Anhänger schnell ins Schlingern. Die Gefahr ist groß, dass sich der Anhänger „aufschaukelt“ und unkontrollierbar wird. AL-KO empfiehlt nicht ohne diese „Notfall-Elektronik“ ein Gespann zu fahren! Im Auto - ESP, im Anhänger - ATC! Einfache Funktion: Ähnlich wie das ESP im PKW, kontrolliert das AL-KO ATC permanent das Fahrverhalten des Anhängers oder Caravans. Bei Fahrsituationen, die den Anhänger ins Schlingern bringen, erfassen die Querbeschleunigungs-Sensoren der Steuerelektronik bereits geringste Seitenbewegungen. Der Anhänger wird sofort – ohne Einfluss des Fahrers – sanft abgebremst. Wenige Sekunden Bremsleistung reichen aus, bis sich das Gespann wieder in einem sicheren Fahrzustand befindet. Das AL-KO ATC Stabilisierungssystem kann zusätzlich zu einem Anhänger-ESP im PKW, das von einigen Automobilherstellern angeboten wird, betrieben werden. Bitte beachten: ATC Trail-Control ist nur für ALKO-Fahrgestelle nutzbar! Nützliche Information WUSSTEN SIE... dass das ATC-Antischlingersystem Trail Control von AL-KO für viele Caravaner ein unverzichtbares Sicherheitsbestandteil ist. Seit kurzem kann sich der Einbau eines Trail Control für den Gespann-Fahrer auch versicherungsseitig lohnen. Einige Versicherungen bieten Nachlässe bis zu 7% auf die Vollkaskoversicherung - für einen Caravan. Eine Nachfrage bei der jeweiligen (eigenen) Versicherungsgesellschaft kann, nach Angaben von ALKO auf jeden Fall nicht schaden, da so pro Jahr durchaus bis zu 100,00 € eingespart werden können. Wie lange dauert der Einbau des ATC? Nachrüstung ca. 2 Stunden Muss das ATC in der Nachrüstung eingetragen werden? Nein. Es genügt die ABE mit den eingetragenen Fahrzeugpapieren mitzuführen. Woher bekommt das ATC seinen Strom? Das ATC wird an der Verteilerbox des Anhängers angeschlossen und dort vom Dauerplus des 13-poligen Steckers während der Fahrt versorgt. Wie viel Strom benötigt das ATC? (Standard Absicherung) 15 Ampere. Kann das ATC auch an Anhänger mit 7-poligem Stecker angebaut werden? Nein. Die Stromversorgung über den 7-poligen Stecker reicht nicht aus. Wo muss die Leuchtdiode angebaut werden? Im Bereich der Auflaufeinrichtung. Leuchtet das Bremslicht wenn das ATC arbeitet? Nein. Das ATC bremst das Gespann sanft ab, vergleichbar einer Motorbremse am PKW. Die Aktivierung des Bremslichtes ist dadurch nicht erforderlich. Muss das ATC gewartet werden? Nein. Das System ist wartungsfrei. Wie erkenne ich die Betriebsbereitschaft des ATC? Sobald der 13-polige Stecker mit dem Zugfahrzeug verbunden wird, macht ATC einen kompletten Selbstcheck (1 Bremsbetätigung und Plausibilitätsprüfung des Elektroniksystems). Der Funktionsstatus wird über eine grüne LED an der Auflaufeinrichtung angezeigt. Grün = funktionsbereit Rot = außer Funktion (aber fahrbereit) Rot blinkend = Anhänger bremst (nicht fahrbereit) Wie erkenne ich im PKW, wenn das Notfallsystem ATC arbeitet? Die sanfte Abbremsung ist im PKW spürbar. Download ADAC TestberichtBelastbar bis: 2000 kg, Min. Leergewicht: 1200 kg, Art Rangierhilfen: Zubehör, Ausführung: Zweiachser, Farbe: silber, Gesamtgewicht min. - max.: 1601 - 2000 kg, Achsen: 2 Stück, Gewicht / Zugkraft max.: 2000 kg

Anbieter: Fritz-Berger
Stand: 24.11.2020
Zum Angebot
ATC Antischleudersystem Hobby Caravan 1300 kg
739,00 € *
zzgl. 2,95 € Versand

Permanente Sicherheit beim Gespann-Fahren! Wer schon eine kritische Fahrsituationen mit seinem Gespann erlebt hat, weiß, wie sensibel Anhänger oder Caravans bei höheren Geschwindigkeiten reagieren – und welche Gefahren drohen! Kleine Ausweichmanöver, Seitenwind auf Brücken usw. bringen den Anhänger schnell ins Schlingern. Die Gefahr ist groß, dass sich der Anhänger „aufschaukelt“ und unkontrollierbar wird. AL-KO empfiehlt nicht ohne diese „Notfall-Elektronik“ ein Gespann zu fahren! Im Auto - ESP, im Anhänger - ATC! Einfache Funktion: Ähnlich wie das ESP im PKW, kontrolliert das AL-KO ATC permanent das Fahrverhalten des Anhängers oder Caravans. Bei Fahrsituationen, die den Anhänger ins Schlingern bringen, erfassen die Querbeschleunigungs-Sensoren der Steuerelektronik bereits geringste Seitenbewegungen. Der Anhänger wird sofort – ohne Einfluss des Fahrers – sanft abgebremst. Wenige Sekunden Bremsleistung reichen aus, bis sich das Gespann wieder in einem sicheren Fahrzustand befindet. Das AL-KO ATC Stabilisierungssystem kann zusätzlich zu einem Anhänger-ESP im PKW, das von einigen Automobilherstellern angeboten wird, betrieben werden. Bitte beachten: ATC Trail-Control ist nur für ALKO-Fahrgestelle nutzbar! Lieferung ab Werk: Hier liefert direkt das Werk an Sie aus. Die Lieferzeit beträgt derzeit 2 Wochen! Nützliche Information WUSSTEN SIE... dass das ATC-Antischlingersystem Trail Control von AL-KO für viele Caravaner ein unverzichtbares Sicherheitsbestandteil ist. Seit kurzem kann sich der Einbau eines Trail Control für den Gespann-Fahrer auch versicherungsseitig lohnen. Einige Versicherungen bieten Nachlässe bis zu 7% auf die Vollkaskoversicherung - für einen Caravan. Eine Nachfrage bei der jeweiligen (eigenen) Versicherungsgesellschaft kann, nach Angaben von ALKO auf jeden Fall nicht schaden, da so pro Jahr durchaus bis zu 100,00 € eingespart werden können. Wie lange dauert der Einbau des ATC? Nachrüstung ca. 2 Stunden Muss das ATC in der Nachrüstung eingetragen werden? Nein. Es genügt die ABE mit den eingetragenen Fahrzeugpapieren mitzuführen. Woher bekommt das ATC seinen Strom? Das ATC wird an der Verteilerbox des Anhängers angeschlossen und dort vom Dauerplus des 13-poligen Steckers während der Fahrt versorgt. Wie viel Strom benötigt das ATC? (Standard Absicherung) 15 Ampere. Kann das ATC auch an Anhänger mit 7-poligem Stecker angebaut werden? Nein. Die Stromversorgung über den 7-poligen Stecker reicht nicht aus. Wo muss die Leuchtdiode angebaut werden? Im Bereich der Auflaufeinrichtung. Leuchtet das Bremslicht wenn das ATC arbeitet? Nein. Das ATC bremst das Gespann sanft ab, vergleichbar einer Motorbremse am PKW. Die Aktivierung des Bremslichtes ist dadurch nicht erforderlich. Muss das ATC gewartet werden? Nein. Das System ist wartungsfrei. Wie erkenne ich die Betriebsbereitschaft des ATC? Sobald der 13-polige Stecker mit dem Zugfahrzeug verbunden wird, macht ATC einen kompletten Selbstcheck (1 Bremsbetätigung und Plausibilitätsprüfung des Elektroniksystems). Der Funktionsstatus wird über eine grüne LED an der Auflaufeinrichtung angezeigt. Grün = funktionsbereit Rot = außer Funktion (aber fahrbereit) Rot blinkend = Anhänger bremst (nicht fahrbereit) Wie erkenne ich im PKW, wenn das Notfallsystem ATC arbeitet? Die sanfte Abbremsung ist im PKW spürbar. Gesamtgewicht min. - max.: 750 - 1300 kg, Baujahr: ab Modell 1997 , Leergewicht: 800 kg, Achsen: 1 Stück, Gewicht / Zugkraft max.: 1300 kg

Anbieter: Fritz-Berger
Stand: 24.11.2020
Zum Angebot
ATC Antischleudersystem Hobby Caravan 1600 kg
739,00 € *
zzgl. 2,95 € Versand

Permanente Sicherheit beim Gespann-Fahren! Wer schon eine kritische Fahrsituationen mit seinem Gespann erlebt hat, weiß, wie sensibel Anhänger oder Caravans bei höheren Geschwindigkeiten reagieren – und welche Gefahren drohen! Kleine Ausweichmanöver, Seitenwind auf Brücken usw. bringen den Anhänger schnell ins Schlingern. Die Gefahr ist groß, dass sich der Anhänger „aufschaukelt“ und unkontrollierbar wird. AL-KO empfiehlt nicht ohne diese „Notfall-Elektronik“ ein Gespann zu fahren! Im Auto - ESP, im Anhänger - ATC! Einfache Funktion: Ähnlich wie das ESP im PKW, kontrolliert das AL-KO ATC permanent das Fahrverhalten des Anhängers oder Caravans. Bei Fahrsituationen, die den Anhänger ins Schlingern bringen, erfassen die Querbeschleunigungs-Sensoren der Steuerelektronik bereits geringste Seitenbewegungen. Der Anhänger wird sofort – ohne Einfluss des Fahrers – sanft abgebremst. Wenige Sekunden Bremsleistung reichen aus, bis sich das Gespann wieder in einem sicheren Fahrzustand befindet. Das AL-KO ATC Stabilisierungssystem kann zusätzlich zu einem Anhänger-ESP im PKW, das von einigen Automobilherstellern angeboten wird, betrieben werden. Bitte beachten: ATC Trail-Control ist nur für ALKO-Fahrgestelle nutzbar! Lieferung ab Werk: Hier liefert direkt das Werk an Sie aus. Die Lieferzeit beträgt derzeit 2 Wochen! Nützliche Information WUSSTEN SIE... dass das ATC-Antischlingersystem Trail Control von AL-KO für viele Caravaner ein unverzichtbares Sicherheitsbestandteil ist. Seit kurzem kann sich der Einbau eines Trail Control für den Gespann-Fahrer auch versicherungsseitig lohnen. Einige Versicherungen bieten Nachlässe bis zu 7% auf die Vollkaskoversicherung - für einen Caravan. Eine Nachfrage bei der jeweiligen (eigenen) Versicherungsgesellschaft kann, nach Angaben von ALKO auf jeden Fall nicht schaden, da so pro Jahr durchaus bis zu 100,00 € eingespart werden können. Wie lange dauert der Einbau des ATC? Nachrüstung ca. 2 Stunden Muss das ATC in der Nachrüstung eingetragen werden? Nein. Es genügt die ABE mit den eingetragenen Fahrzeugpapieren mitzuführen. Woher bekommt das ATC seinen Strom? Das ATC wird an der Verteilerbox des Anhängers angeschlossen und dort vom Dauerplus des 13-poligen Steckers während der Fahrt versorgt. Wie viel Strom benötigt das ATC? (Standard Absicherung) 15 Ampere. Kann das ATC auch an Anhänger mit 7-poligem Stecker angebaut werden? Nein. Die Stromversorgung über den 7-poligen Stecker reicht nicht aus. Wo muss die Leuchtdiode angebaut werden? Im Bereich der Auflaufeinrichtung. Leuchtet das Bremslicht wenn das ATC arbeitet? Nein. Das ATC bremst das Gespann sanft ab, vergleichbar einer Motorbremse am PKW. Die Aktivierung des Bremslichtes ist dadurch nicht erforderlich. Muss das ATC gewartet werden? Nein. Das System ist wartungsfrei. Wie erkenne ich die Betriebsbereitschaft des ATC? Sobald der 13-polige Stecker mit dem Zugfahrzeug verbunden wird, macht ATC einen kompletten Selbstcheck (1 Bremsbetätigung und Plausibilitätsprüfung des Elektroniksystems). Der Funktionsstatus wird über eine grüne LED an der Auflaufeinrichtung angezeigt. Grün = funktionsbereit Rot = außer Funktion (aber fahrbereit) Rot blinkend = Anhänger bremst (nicht fahrbereit) Wie erkenne ich im PKW, wenn das Notfallsystem ATC arbeitet? Die sanfte Abbremsung ist im PKW spürbar. Gesamtgewicht min. - max.: 1301 - 1600 kg, Baujahr: ab Modell 1997 , Achsen: 1 Stück, Gewicht / Zugkraft max.: 1600 kg, Min. Leergewicht: 1000 kg

Anbieter: Fritz-Berger
Stand: 24.11.2020
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ATC Antischleudersystem Hobby Caravan 1900 kg
739,00 € *
zzgl. 2,95 € Versand

Permanente Sicherheit beim Gespann-Fahren! Wer schon eine kritische Fahrsituationen mit seinem Gespann erlebt hat, weiß, wie sensibel Anhänger oder Caravans bei höheren Geschwindigkeiten reagieren – und welche Gefahren drohen! Kleine Ausweichmanöver, Seitenwind auf Brücken usw. bringen den Anhänger schnell ins Schlingern. Die Gefahr ist groß, dass sich der Anhänger „aufschaukelt“ und unkontrollierbar wird. AL-KO empfiehlt nicht ohne diese „Notfall-Elektronik“ ein Gespann zu fahren! Im Auto - ESP, im Anhänger - ATC! Einfache Funktion: Ähnlich wie das ESP im PKW, kontrolliert das AL-KO ATC permanent das Fahrverhalten des Anhängers oder Caravans. Bei Fahrsituationen, die den Anhänger ins Schlingern bringen, erfassen die Querbeschleunigungs-Sensoren der Steuerelektronik bereits geringste Seitenbewegungen. Der Anhänger wird sofort – ohne Einfluss des Fahrers – sanft abgebremst. Wenige Sekunden Bremsleistung reichen aus, bis sich das Gespann wieder in einem sicheren Fahrzustand befindet. Das AL-KO ATC Stabilisierungssystem kann zusätzlich zu einem Anhänger-ESP im PKW, das von einigen Automobilherstellern angeboten wird, betrieben werden. Bitte beachten: ATC Trail-Control ist nur für ALKO-Fahrgestelle nutzbar! Lieferung ab Werk: Hier liefert direkt das Werk an Sie aus. Die Lieferzeit beträgt derzeit 2 Wochen! Nützliche Information WUSSTEN SIE... dass das ATC-Antischlingersystem Trail Control von AL-KO für viele Caravaner ein unverzichtbares Sicherheitsbestandteil ist. Seit kurzem kann sich der Einbau eines Trail Control für den Gespann-Fahrer auch versicherungsseitig lohnen. Einige Versicherungen bieten Nachlässe bis zu 7% auf die Vollkaskoversicherung - für einen Caravan. Eine Nachfrage bei der jeweiligen (eigenen) Versicherungsgesellschaft kann, nach Angaben von ALKO auf jeden Fall nicht schaden, da so pro Jahr durchaus bis zu 100,00 € eingespart werden können. Wie lange dauert der Einbau des ATC? Nachrüstung ca. 2 Stunden Muss das ATC in der Nachrüstung eingetragen werden? Nein. Es genügt die ABE mit den eingetragenen Fahrzeugpapieren mitzuführen. Woher bekommt das ATC seinen Strom? Das ATC wird an der Verteilerbox des Anhängers angeschlossen und dort vom Dauerplus des 13-poligen Steckers während der Fahrt versorgt. Wie viel Strom benötigt das ATC? (Standard Absicherung) 15 Ampere. Kann das ATC auch an Anhänger mit 7-poligem Stecker angebaut werden? Nein. Die Stromversorgung über den 7-poligen Stecker reicht nicht aus. Wo muss die Leuchtdiode angebaut werden? Im Bereich der Auflaufeinrichtung. Leuchtet das Bremslicht wenn das ATC arbeitet? Nein. Das ATC bremst das Gespann sanft ab, vergleichbar einer Motorbremse am PKW. Die Aktivierung des Bremslichtes ist dadurch nicht erforderlich. Muss das ATC gewartet werden? Nein. Das System ist wartungsfrei. Wie erkenne ich die Betriebsbereitschaft des ATC? Sobald der 13-polige Stecker mit dem Zugfahrzeug verbunden wird, macht ATC einen kompletten Selbstcheck (1 Bremsbetätigung und Plausibilitätsprüfung des Elektroniksystems). Der Funktionsstatus wird über eine grüne LED an der Auflaufeinrichtung angezeigt. Grün = funktionsbereit Rot = außer Funktion (aber fahrbereit) Rot blinkend = Anhänger bremst (nicht fahrbereit) Wie erkenne ich im PKW, wenn das Notfallsystem ATC arbeitet? Die sanfte Abbremsung ist im PKW spürbar. Gesamtgewicht min. - max.: 1601 - 1900 kg, Baujahr: ab Modell 1997, Leergewicht: 1100 kg, Achsen: 1 Stück, Gewicht / Zugkraft max.: 1900 kg, Farbe: schwarz

Anbieter: Fritz-Berger
Stand: 24.11.2020
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